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2026년 11월 1일부터 시행되는 일본 택스리펀드 새 제도
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JR패스 계산기: 패스가 이득일까, 편도가 이득일까?

패스 유효기간 안에 탈 JR 구간을 하나씩 더하세요. 편도 요금 합계를 7일권(¥50,000), 14일권(¥80,000), 21일권(¥100,000) JR패스와 비교합니다. 요금은 JR 도카이, JR 서일본, JR 동일본 기준이며 2026년 10월 29일에 확인했습니다.

글: 요시다 미카코 ·2026년 10월 29일 게시

JR패스 계산기: 패스가 이득일까, 편도가 이득일까?
도쿄 시부야 · 사진: Syced (CC0)

탈 JR 구간을 더해 보세요

패스 유효기간 안에 탈 편도 구간을 한 번씩 추가하세요.

  • 나리타공항 ⇄ 도쿄 (N’EX)¥3,1400
  • 간사이공항 ⇄ 교토 (하루카)¥2,7000
  • 간사이공항 ⇄ 신오사카 (하루카)¥1,9000
  • 도쿄 ⇄ 나고야 (신칸센)¥11,3000
  • 도쿄 ⇄ 교토 (신칸센)¥14,1701
  • 도쿄 ⇄ 신오사카 (신칸센)¥14,7201
  • 도쿄 ⇄ 오카야마 (신칸센)¥17,7700
  • 도쿄 ⇄ 히로시마 (신칸센)¥19,7600
  • 신오사카 ⇄ 히로시마 (신칸센)¥10,9500
  • 신오사카 ⇄ 하카타 (신칸센)¥16,0200

성인 편도, 일반 시즌, 지정석 기준. 신칸센은 노조미 요금이며, JR패스로는 히카리를 그냥 탈 수 있고 노조미는 전용 티켓을 따로 사야 합니다. 하루카는 2026년 11월 1일 이후 구매하는 외국인 편도권 기준. 6~11세 어린이는 약 절반. 2026년 10월 29일 확인.

계산에 쓰는 요금 (성인 편도, 일반 시즌)

구간열차요금
나리타공항 ⇄ 도쿄N’EX¥3,140
간사이공항 ⇄ 교토하루카 외국인 편도권¥2,700
간사이공항 ⇄ 신오사카하루카 외국인 편도권¥1,900
도쿄 ⇄ 나고야노조미¥11,300
도쿄 ⇄ 교토노조미¥14,170
도쿄 ⇄ 신오사카노조미¥14,720
도쿄 ⇄ 오카야마노조미¥17,770
도쿄 ⇄ 히로시마노조미¥19,760
신오사카 ⇄ 히로시마노조미¥10,950
신오사카 ⇄ 하카타노조미¥16,020

계산에 빠진 것

JR패스로 히카리, 고다마 등 신칸센을 탈 수 있습니다. 노조미와 미즈호는 패스 소지자용 전용 티켓을 따로 사야 합니다: 도쿄–교토 또는 도쿄–신오사카 ¥4,960, 도쿄–히로시마 ¥6,500, 신오사카–하카타 ¥4,960. 도쿄–오사카는 히카리가 조금 더 걸릴 뿐이라 히카리를 타는 사람이 많습니다.

성수기에는 요금이 조금 오릅니다. JR 도카이와 JR 서일본은 2027년 7월 1일부터 노조미 요금을 올립니다(도쿄–신오사카 ¥15,420).

지하철, 게이세이·난카이·긴테쓰 같은 사철, 시내버스는 JR패스로 탈 수 없어 Suica나 ICOCA가 필요합니다.

출발 전에 유용한 서비스

일본 eSIM(출국 전에 설치)

JR 패스·신칸센 승차권

쇼핑백이 많을 때 공항 픽업

저녁 비행기 전까지 도쿄에서 짐 보관

일본 호텔

쿠폰

N700S 신칸센 노조미
N700S 신칸센 노조미 · 사진: MaedaAkihiko (CC BY-SA 4.0)

자주 묻는 질문

도쿄, 교토, 오사카만 가면 JR패스가 이득인가요?
보통은 아닙니다. 도쿄에서 교토, 신오사카에서 도쿄로 돌아오면 노조미로 ¥14,170 + ¥14,720 = ¥28,890으로, 7일권 ¥50,000보다 훨씬 쌉니다.
얼마나 멀리 가야 7일권이 이득인가요?
7일 안에 JR을 약 ¥50,000어치 타야 합니다. 예를 들어 도쿄–하카타 왕복은 편도 ¥14,720 + ¥16,020, 합계 ¥61,480입니다.
JR패스는 어디서 사나요?
출발 전에 Klook · KKday 같은 여행사나 JR패스 공식 사이트에서 삽니다. 공식 사이트에서는 좌석 예약도 됩니다.

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